Cititi si noul meu blog
23 noiembrie 2009http:// acasa .ro/ acasa .ro/ putin ” title=”putin”>putin ” title=”putin”>putin -si-mai-mult-decat-un-blog.blogspot.com/
Madrid – mai mult decat o capitala
30 octombrie 2009Cine nu si-ar dori sa vada Madridul, capitala administrativa si alaturi de Barcelona, capitala culturala si turistica a Spaniei. Aflat in centrul tarii intr-o zona relativ muntoasa si cu un climat mediteranean cu veri secetoase si ierni blande, Madridul poate fi una din multele destinatii exotice pentru romanul nostru obisnuit cu Litoralul mizer cu servicii proaste sau cu partiile de schi neamenajate din statiunile montane.
Si totusi ce poti vizita in acest oras, in asa fel incat sa poti spune la sfarsit ca a fost una din acele vacante care vor ramane pentru totdeauna in memorie.
Muzeul Prado este una din principalele atractii ale orasului si printre cele mai celebre muzee din lume, continand peste 1300 de picturi ale unor artisti celebri ca: Goya, Velazquez, Rubens, Rafael, Titian, El Greco etc., precum si sculpturi, monede, pergamente de mare valoare. Asa cum celebrul Hemingway spunea: "Daca Madridul nu ar avea nimic altceva in afara lui Prado, ar merita sa ti petreci o luna pe an in fiecare primavara aici".
Primavara zice yankeul, insa eu zic ca si un revelion la Madrid nu ar fi de dat deoparte datorita climatului bland, dar si datorita tumultoasei vieti de noapte. Cartierul Chueca recunoscut in trecut ca fiind una din zonele rau famate datorita prostitutiei si traficului de droguri, a ajuns astazi unul din cele mai moderne si cosmoplite zone ale capitalei, loc in care se organizeaza anual Gay Parade, eveniment la care participa peste 1.000.000 de persoane.
Un alt obiectiv extrem de atractiv, este stadionul Santiago Bernabeu , altarul celei mai galonate echipe de club din acest moment: Real Madrid. Cu 9 Ligi ale Campionilor in vitrina acest club isi cauta in acest moment gloria de altadata, bazandu-se pe experienta unui raul gonzalez – o legenda vie sau pe noile achizitii facute pe bani grei gen: Cristiano Ronaldo , Kaka sau Benzema.
Sa ajungi in capitala Spaniei nu e chiar atat de greu, cu bilete de avion in jurul a 100 de Euro de persoana si profitand de numeroasele oferte de weekend ale firmelor de turism poti face cunostiinta cu un oras minunat, vibrand de cultura si civilizatie.
Acest articol participa la “blogoriada Go Travel”.
Laguna
30 octombrie 2009bd. Decebal, nr. 68, Piatra Neamt
Un restaurant stilat, cu o servire excelenta si cu un anumit nivel al persoanelor ce il frecventeaza.
Recomand cu caldura tochitura moldoveneasca in sos de vin, mancare ce
va satura orice gurmand, precum si pizza pe care eu o consider ca fiind
una din cele mai bune din tara.
Preturile sunt acceptabile pentru un oras ca Piatra Neamt si probabil mici, pentru cineva obisnuit cu localurile din Bucuresti.
Restaurantul dispune si de mese de biliard pentru consumarea multelor calorii din mancarea savuroasa.
Atentie la stocul de bauturi scumpe, deoarece nu au prea multe sticle din aceeasi bautura!
Recomand cu caldura tochitura moldoveneasca in sos de vin, mancare ce
va satura orice gurmand, precum si pizza pe care eu o consider ca fiind
una din cele mai bune din tara.
Preturile sunt acceptabile pentru un oras ca Piatra Neamt si probabil mici, pentru cineva obisnuit cu localurile din Bucuresti.
Restaurantul dispune si de mese de biliard pentru consumarea multelor calorii din mancarea savuroasa.
Atentie la stocul de bauturi scumpe, deoarece nu au prea multe sticle din aceeasi bautura!
Mai mult decat un sport
24 octombrie 2009Fotbalul, un sport inventat in secolul XIX ce a devenit o adevarata religie in zilele noastre. Nu mai e mult si o sa ajungem sa ne intrebam cum puteau trai oamenii fara acest sport, impartit in victorii, egaluri si infrangeri de 22 de barbati, pusi la respect de oamenii in negru.
Nu sunt misogin, dar chiar mi se pare ca fotbalul feminin nu este altceva decat o imitatie de prost gust a ceea ce se joaca in fotbalul mare. Si pentru mine, fotbalul reprezinta mai mult decat un simplu sport, practicandu-l peste 20 de ani si incercand si actualmente sa mi gasesc un rost in aceasta mare lume a fotbalului.
Asa ca orice seara cu fotbal nu mi este deloc straina, televizorul fiind acaparat de dreptunghiul verde. Pana la urma nici nu trebuie sa gasesc scuze pentru a-mi convinge sotia ca timp de 2 ore televizorul este blocat pe un singur post, deoarece am reusit sa o fac sa inteleaga ca fotbalul face parte din fiinta mea si atata timp cat ma iubeste asa cum sunt, fotbalul trebuie sa ocupe o mare parte din viata mea.Asa ca imi iubesc sotia, ea pe mine si mi vad in liniste de meciurile mele, de marti seara, miercuri seara, chiar si joi seara .
Super Blog reloaded
14 septembrie 2009Dupa un an in care repetarea concursului Super Blog a fost pusa la indoiala, iata ca, in ciuda crizei, Super Blog 2009 revine cu forte noi.
Check it out!
http://pcnews.ro/2009/09/11/superblog-2009- primele -detalii/
Adevarul despre acidul lactic
10 septembrie 2009
Oricine a facut macar un antrenament de forta cunoaste senzatia de
arsura intensa in muschi pe care o simte dupa terminarea efortului, timp
de cateva ore. Aceasta senzatie este data de cresterea nivelului de
acid lactic.Cercetatorii si-au indreptat atentia catre acest fenomen,
pentru a gasi metode prin care sa poata reduce nivelul de acid lactic,
astfel incat sportivii sa se poata antrena la o intensitate mai mare, timp mai indelungat. Haideti sa vedem ce este acest acid lactic si cum interfera el cu
programul de antrenament si dezvoltarea masei musculare. Acidul lactic
este un produs de metabolism , care apare in glicoliza anaeroba, adica
"arderea" glucozei in absenta oxigenului. El joaca un rol foarte
important in aparitia si instalarea oboselii musculare, atunci cand se
acumuleaza la nivel muscular. Acea senzatie dureroasa si neplacuta de
arsura care apare dupa un efort intens are de fapt un rol protector,
acela de a preveni suprasolicitarea musculaturii, pana la completa
epuizare a resurselor. Senzatia de arsura este rezultatul schimbarii
pH-ului muscular, care devine acid. Punctul in care acidul lactic
incepe sa se acumuleze rapid poarta numele de pragul anaerob.
arsura intensa in muschi pe care o simte dupa terminarea efortului, timp
de cateva ore. Aceasta senzatie este data de cresterea nivelului de
acid lactic.Cercetatorii si-au indreptat atentia catre acest fenomen,
pentru a gasi metode prin care sa poata reduce nivelul de acid lactic,
astfel incat sportivii sa se poata antrena la o intensitate mai mare, timp mai indelungat. Haideti sa vedem ce este acest acid lactic si cum interfera el cu
programul de antrenament si dezvoltarea masei musculare. Acidul lactic
este un produs de metabolism , care apare in glicoliza anaeroba, adica
"arderea" glucozei in absenta oxigenului. El joaca un rol foarte
important in aparitia si instalarea oboselii musculare, atunci cand se
acumuleaza la nivel muscular. Acea senzatie dureroasa si neplacuta de
arsura care apare dupa un efort intens are de fapt un rol protector,
acela de a preveni suprasolicitarea musculaturii, pana la completa
epuizare a resurselor. Senzatia de arsura este rezultatul schimbarii
pH-ului muscular, care devine acid. Punctul in care acidul lactic
incepe sa se acumuleze rapid poarta numele de pragul anaerob.
Organismul uman isi construieste depozite de energie sub forma
glicogenului muscular, care este un polimer de glucoza (un sir de
molecule de glucoza legate cap la cap). Atunci cand este nevoie de
energie, glicogenul este scindat in molecule de glucoza, in procesul
numit glicoloza. In timpul
glicolozei, fiecare molecula de glucoza este transformata in doua
molecule de acid piruvic, iar energia este eliberata sub forma de
adenozintrifosfat (ATP).
glicogenului muscular, care este un polimer de glucoza (un sir de
molecule de glucoza legate cap la cap). Atunci cand este nevoie de
energie, glicogenul este scindat in molecule de glucoza, in procesul
numit glicoloza. In timpul
glicolozei, fiecare molecula de glucoza este transformata in doua
molecule de acid piruvic, iar energia este eliberata sub forma de
adenozintrifosfat (ATP).
In mod normal, acidul piruvic intra in mitocondrie
(acel loc din celula unde se produce energia) si va trece prin alte
procese oxidative ale glicolizei pentru a produce mai mult ATP. In
cazul in care nu exista suficient oxigen pentru a participa la aceste
reactii, acidul piruvic va fi transformat in acid lactic, care poate
difuza din celula musculara in sange. Acest proces de transformare se
numeste glicoliza anaeroba. In acest fel este posibila generarea de
energie chiar in lipsa oxigenului, deci intr-o situatie de stres pentru
organism. In momentul in care exista suficient oxigen, acidul lactic
produs pe calea glicolizei anaerobe va putea fi utilizat ca substrat
energetic si va fi reconvertit in glucoza la nivel hepatic sau in alte
tesuturi. In felul acesta un ciclu este completat.
(acel loc din celula unde se produce energia) si va trece prin alte
procese oxidative ale glicolizei pentru a produce mai mult ATP. In
cazul in care nu exista suficient oxigen pentru a participa la aceste
reactii, acidul piruvic va fi transformat in acid lactic, care poate
difuza din celula musculara in sange. Acest proces de transformare se
numeste glicoliza anaeroba. In acest fel este posibila generarea de
energie chiar in lipsa oxigenului, deci intr-o situatie de stres pentru
organism. In momentul in care exista suficient oxigen, acidul lactic
produs pe calea glicolizei anaerobe va putea fi utilizat ca substrat
energetic si va fi reconvertit in glucoza la nivel hepatic sau in alte
tesuturi. In felul acesta un ciclu este completat.
In cadrul antrenamentului, organismul utilizeaza
energia cu scopul de a genera contractii musculare si este necesar ca
atat sistemele aerobe, cat si cele anaerobe sa functioneze. Indiferent
de sistemul care este folosit preponderent, acidul lactic se produce in
continuu, chiar si in repaus. Atunci cand acidul lactic se acumuleaza
in celule, in urma glicolizei anaerobe, exista potentialul de aparitie
a unor probleme, deoarece este necesar sa se mentina un anumit grad de
aciditate. O crestere a aciditatii poate afecta functia de contractie a
muschiului si in poate destabiliza din punct de vedere metabolic.
energia cu scopul de a genera contractii musculare si este necesar ca
atat sistemele aerobe, cat si cele anaerobe sa functioneze. Indiferent
de sistemul care este folosit preponderent, acidul lactic se produce in
continuu, chiar si in repaus. Atunci cand acidul lactic se acumuleaza
in celule, in urma glicolizei anaerobe, exista potentialul de aparitie
a unor probleme, deoarece este necesar sa se mentina un anumit grad de
aciditate. O crestere a aciditatii poate afecta functia de contractie a
muschiului si in poate destabiliza din punct de vedere metabolic.
Desi refacerea activa reduce mai rapid nivelul
acidului lactic din sange, este de asemenea necesar ca depozitele de
glicogen sa fie refacute. Astfel, medicii sportivi recomanda o
combinatie de refacere activa cu pasiva astfel incat sportivul sa poata
beneficia de o eficienta maxima in resinteza glicogenului. Cu alte
cuvinte, in timp ce sportivul este in etapa de cool-down adica de
revenire la o frecventa cardiaca de repaus este indicat sa consume o
masa bogata in carbohidrati (un supliment nutritiv, de obicei), care sa
inlocuiasca depozitele de glicogen.
acidului lactic din sange, este de asemenea necesar ca depozitele de
glicogen sa fie refacute. Astfel, medicii sportivi recomanda o
combinatie de refacere activa cu pasiva astfel incat sportivul sa poata
beneficia de o eficienta maxima in resinteza glicogenului. Cu alte
cuvinte, in timp ce sportivul este in etapa de cool-down adica de
revenire la o frecventa cardiaca de repaus este indicat sa consume o
masa bogata in carbohidrati (un supliment nutritiv, de obicei), care sa
inlocuiasca depozitele de glicogen.
In concluzie, acidul lactic nu ar trebui privit ca
un produs de metabolism fara rost, si nici ca pe o "toxina". El are un
rol foarte important in organism, reprezentand o foarte utila sursa de
energie. Totusi, atunci cand in timpul antrenamentului se atinge acel
prag anaerob, acidul lactic acumulat in exces poate provoca oboseala
musculara. Din fericire, acest efect negativ poate fi partial limitat
printr-un antrenament corect, refacere activa (exercitii foarte usoare)
si o masa bogata in carbohidrati.
un produs de metabolism fara rost, si nici ca pe o "toxina". El are un
rol foarte important in organism, reprezentand o foarte utila sursa de
energie. Totusi, atunci cand in timpul antrenamentului se atinge acel
prag anaerob, acidul lactic acumulat in exces poate provoca oboseala
musculara. Din fericire, acest efect negativ poate fi partial limitat
printr-un antrenament corect, refacere activa (exercitii foarte usoare)
si o masa bogata in carbohidrati.
Canada – prea departe de adevăr
8 septembrie 2009Ceea ce urmează e citarea mot-a-mot unui român stabilit în Canada. Probabil că e unul din cei cu "jumatatea de pahar goala" sau poate e chiar adevarul:
"Citesc genul acesta de forumuri dar nu prea scriu. O fac acum. De ce?
Refulare? Ura? Dezanmagire? Nu. Pur si simplu eu am crezut ca cei care
vorbesc de rau Canada sunt niste "securisti" sau niste "looseri". Imi
cer scuze.
Refulare? Ura? Dezanmagire? Nu. Pur si simplu eu am crezut ca cei care
vorbesc de rau Canada sunt niste "securisti" sau niste "looseri". Imi
cer scuze.
Limba. O MARE vrajeala cu limba. Poti sa vorbesti
franceza ca un profesor universitar, degeaba. Cel putin la inceput.
Ceea ce vorbesc ei aici este quebecoasa, care are foarte putina
legatura cu franceza. Adevarul este ca in functie de nivelul de
pregatire si/sau cultura a interlocutorului incepi sa pricepi mai mult.
Cu cat este situat mai jos respectivul cu atat nu intelegi nimic.
Partea proasta este ca genul asta de oameni nici engleza nu o vorbesc
cum trebuie. Nu de putine ori am vazut cum se ajunge la limba
"gimnastica". Si, repet, la inceput de lovesti numai de genul asta de
oameni. Asta daca nu vrei sa te duci la spalarea de creier, pardon,
francizare si sa te multumesti cu 450 de Cad pe luna. Cunosc cateva
persoane, si alte natii, nu numai romani, care refuza categoric si
chiar prefera sa moara de foame, numai sa nu vorbeasca aceasta
"franceza". Cine este francofon adevarat si/sau a trait in Franta,
limba de aici este o jignire adusa literaturii si limbii franceze. Pe
de alta parte, se face chiar lobby de genul "vorbiti franceza" dar de
fapt este o redundanta a politicii separatiste. Corect ar fi "vorbiti
quebecoasa". Am vorbit cu un quebecos care, la trei luni dupa o
excursie in Europa, inclusiv Franta, inca era socat. In Franta i-au
spus aia ca nu trebuie sa se chinuie in franceza ca ei stiu si engleza.
franceza ca un profesor universitar, degeaba. Cel putin la inceput.
Ceea ce vorbesc ei aici este quebecoasa, care are foarte putina
legatura cu franceza. Adevarul este ca in functie de nivelul de
pregatire si/sau cultura a interlocutorului incepi sa pricepi mai mult.
Cu cat este situat mai jos respectivul cu atat nu intelegi nimic.
Partea proasta este ca genul asta de oameni nici engleza nu o vorbesc
cum trebuie. Nu de putine ori am vazut cum se ajunge la limba
"gimnastica". Si, repet, la inceput de lovesti numai de genul asta de
oameni. Asta daca nu vrei sa te duci la spalarea de creier, pardon,
francizare si sa te multumesti cu 450 de Cad pe luna. Cunosc cateva
persoane, si alte natii, nu numai romani, care refuza categoric si
chiar prefera sa moara de foame, numai sa nu vorbeasca aceasta
"franceza". Cine este francofon adevarat si/sau a trait in Franta,
limba de aici este o jignire adusa literaturii si limbii franceze. Pe
de alta parte, se face chiar lobby de genul "vorbiti franceza" dar de
fapt este o redundanta a politicii separatiste. Corect ar fi "vorbiti
quebecoasa". Am vorbit cu un quebecos care, la trei luni dupa o
excursie in Europa, inclusiv Franta, inca era socat. In Franta i-au
spus aia ca nu trebuie sa se chinuie in franceza ca ei stiu si engleza.
Job.
La inceput nu poti sa iei decat un job de necalificat . Nu pentru ca
esti prost sau incapabil desi, cateodata ti se sugereaza asta. Au gasit
o teava si acum sufla in ea cu toata puterea. Pe aceasta teava scrie
"Experienta canadiana". Este nimic altceva decat o masura
protectionista. Majoritatea imigrantilor sunt foarte bine pregatiti si
ar putea face o gramada de job-uri calificate. Insa,nivelul slab sau
foarte slab de pregatire al localnicilor i-ar scoate de pe piata
muncii. Tot in aceasta idee, existe celebrele (de acum) ordine. Dupa ce
te chinui o gramada sa intrii in ordin, nu obtii un salariu mai mare
sau un job mai bun. Nu obtii decat dreptul de a profesa. Asta, pentru
job-urile cu nivel inalt de pregatire. Dar sa luam cazul job-urilor cu
pregatire medie sau minima. Spre deosebire de Europa, nu te intreaba
daca stii sa faci job-ul ala, daca poti. Prima intrebare este daca ai o
"carte" pentru job-ul respectiv. Ca exemplu, agent de paza in magazin,
carte care se obtine dupa 3 luni de scoala pe banii tai. Nu ai?? Si mai
bine, te imprumuta ei. Vrei sa lucrezi pe forklift. La fel. Orice alt
job marunt, aceeasi problema. Asadar, nu prea ai cum sa cauti in prea
multe domenii. Sau, poti sa cauti dar sansele sunt extrem de mici.
Pentru cineva policalificat, este un cosmar. Ce iti ramane de facut!?
Job-uri dure, necalificate cum ar fi carca, lopata si altele de genul.
Chiar daca nu iti trebuie "cartea" te lovesti de quebecoasa. Sunt unele
job-uri unde comunicarea este foarte importanta. Oricata franceza ai
stii tu… Cand incepe ala sa te ia cu vin, cat, out… S-a terminat.
La inceput nu poti sa iei decat un job de necalificat . Nu pentru ca
esti prost sau incapabil desi, cateodata ti se sugereaza asta. Au gasit
o teava si acum sufla in ea cu toata puterea. Pe aceasta teava scrie
"Experienta canadiana". Este nimic altceva decat o masura
protectionista. Majoritatea imigrantilor sunt foarte bine pregatiti si
ar putea face o gramada de job-uri calificate. Insa,nivelul slab sau
foarte slab de pregatire al localnicilor i-ar scoate de pe piata
muncii. Tot in aceasta idee, existe celebrele (de acum) ordine. Dupa ce
te chinui o gramada sa intrii in ordin, nu obtii un salariu mai mare
sau un job mai bun. Nu obtii decat dreptul de a profesa. Asta, pentru
job-urile cu nivel inalt de pregatire. Dar sa luam cazul job-urilor cu
pregatire medie sau minima. Spre deosebire de Europa, nu te intreaba
daca stii sa faci job-ul ala, daca poti. Prima intrebare este daca ai o
"carte" pentru job-ul respectiv. Ca exemplu, agent de paza in magazin,
carte care se obtine dupa 3 luni de scoala pe banii tai. Nu ai?? Si mai
bine, te imprumuta ei. Vrei sa lucrezi pe forklift. La fel. Orice alt
job marunt, aceeasi problema. Asadar, nu prea ai cum sa cauti in prea
multe domenii. Sau, poti sa cauti dar sansele sunt extrem de mici.
Pentru cineva policalificat, este un cosmar. Ce iti ramane de facut!?
Job-uri dure, necalificate cum ar fi carca, lopata si altele de genul.
Chiar daca nu iti trebuie "cartea" te lovesti de quebecoasa. Sunt unele
job-uri unde comunicarea este foarte importanta. Oricata franceza ai
stii tu… Cand incepe ala sa te ia cu vin, cat, out… S-a terminat.
Locuintele. Preturi pentru toata lumea. Blocuri de beton sau de lemn.
Nu recomand blocurile de lemn de aici. Daca sunt de cei care au fost
prin Suedia, Danemarca … Sa nu isi faca iluzii ca blocurile de lemn
au ceva in comun cu cele de acolo. In Suedia, am aflat dupa o luna, de
la un vecin croat ca stam intr-un bloc de lemn. Aici, de la intrarea in
bloc mi-am dat seama. Peretii blocurilor de lemn constau din doua
panouri de PFL intre care, ca si izolatie, se baga un strat gros de
aer. Evident, zgomotul din strada … Geamurile, se pare ca inca nu au
descoperit geamul termoizolant. Si in cladirile business exista ceva de
genul dar sunt o imitatie penibila ale celor din Europa, facute cu
materiale Made in China. Imi permit sa afirm chestia asta dupa ce am
lucrat in domeniu, in Romania. In plus, geam securizat nu exista. Desi,
unele ferestre sunt deasupra cailor pietonale, nici o preocupare pentru
asa ceva. A cazut geamul, despica omul. Pana si tara aia mica si
trista, numita Romania, respecta aceste norme de siguranta elementara.
Tehnologia. Nu vreau sa vorbesc aici de domenii la care nu ma pricep.
Nu imi sta in caracter. Sa luam, de exemplu, camioanele. Tehnologic
vorbind, orice long distance driver din Europa, cand face cunostiinta
cu cromatele si pline de luminite (si ce "bot" frumos au!) camioane
americane are o mare dezamagire. Sunt la nivelul camioanelor europene
din anii ’80, poate si mai departe. Aici, necunoscatorii, isi vor da
repede cu parerea si vor spune ca se cara tonaj mai mare. Total fals!
In Suedia, masa maxim admisa este 68 de tone. In Franta, 30 tone, in
Italia tot 30 dar cara 40 in mod frecvent, mai ales transporturile
pentru industria siderurgica.
Putem sa vorbim despre telefonia
mobila. Extrem de scumpa in comparatie cu vestul Europei. Vorbeam pe
pre-paid in Italia cam de aproximativ 10 ori mai mult decat vorbesc
aici. Fara nici o exagerare. Plateam poate… 40-50 euro/luna. Acum au
descoperit si ei tehnologia 3G. E o chestie uimitoare pentru ei. Noi
astia, din lumea a treia cum ne spun ei, deja ne-am cam plictisit de
ea. Smecheria pe care nu o stiu "aplaudacii" este ca… imigrantii
implementeaza aceasta tehnologie. Ca o delicatesa… o implementeaza pe
aia pe care au scos-o inainte sa plece din tarile est-europene, pentru
inlocuire cu una mai noua.
Mancarea. Pentru mine unul, mancarea este
un aspect deloc de neglijat. Culmea este ca si prostii aia de oameni de
stiinta au aceeasi parere. Inainte de a veni aici, am crezut ce spuneau
"multumitii", ca mancarea este ieftina. Dupa 5 luni, inca nu am
gasit-o. Da, poti sa agsesti si mancare ieftina. Portocale uscate,
care, intre noi fie vorba, in Europa, chiar si in Romania mergeau
direct la gunoi. Aici, le gasesti in raft. Carne, ieftinaaaaa… Carnea
pe care o gasesti in Europa la orice magazinas din coltul strazii, si
este aproximativ 5-7 euro/kg aici este de la 20 CAD in sus. Am gasit la
MAXI carne cu o bulina maaaare pe ea "50%" discount. Avea deja pete
vezi si mustea sub tipla. Fa tu, comerciant, asa ceva in Europa si nu
mai vezi soarele pentru cativa ani buni. Si exemplele in acest sens pot
continua pe cateva pagini. Nu o sa ma apuc acum sa fac poze, sa caut
articole si alte minuni de genul acesta. Cine vrea sa creada, bine. Sa
vina sa faca experienta pe propria sanatate. Alcool… Scump si prost,
prost. Mi-a amintit de "celebrele" marci de pe Giulesti Sarbi, din
Bucuresti. Au si bere importata. Spun ei. Nu are nimic in Comun cu
Stella Artois sau Carlsbeg sau alte marci de calitate din Europa.
Fake-uri facute prin cine stie garaj de pe langa Montreal. Paste si
pizza. Tot ce au in comun cu cele din europa este denumirea. Whisky…
in mod cel putin curios este mai scump decat in Europa. Vorbesc aici de
marcile nord-americane. Revenind la mancare, gasesti cateodata si
produse "bio". Daca alea sunt bio… Eu sunt prim-ministru. Pentru cei
care au ceva de comentat, le recomand calduros o plimbare prin Franta,
Germania, Olanda si chiar prin Europa de Est, pentru a vedea ce
inseamna bio.
Produse ne-alimentare sau non-food pentru cei care au
uitat romana. 90 % sunt Made in China. Nu va ganditi ca gasiti
standardul de calitate din Europa de Vest al produselor chinezesti.
Aici, se va spune ca poti sa il duci inapoi. Mare scofala! Nu vreau sa
imi risipesc viata pe drumurile dintre magazine si casa. Daca am
cumparat un produs, am facut-o pentru ca vreau sa il folosesc, si nu sa
ma plimb cu el inapoi la magazin. Pentru cei care stau pe social sau
merg la francizare, da… este o varianta. Pentru mine, nu. Am multe
lucruri mai importante de facut. Hainele… e ceva de speriat. Lucruri
pe care in en-gros-ul bucurestean le cumperi la 10 lei, aici le cumperi
cu 50-60 dolari. Un alt exemplu, o pereche de pantaloni sport, identica
la culoare, marca si orice altceva, in Italia am cumparat-o cu 3 Euro,
fara sa fie oferta sau alta promotie. Aici am gasit-o la … 21 CAD. Nu
faceti greseala sa faceti paritatea Euro/CAD. Puterea de cumparare este
1:1, in cel mai bun caz. In plus, hainele sunt demodate total iar
materialele sunt de o calitate jalnica. Se folosesc mult tesaturi cu
fibre artificiale. Cele cu fibra naturala, le gasesti repede. Au pretul
dublu sau mai mult. Dar si asa, o croiala demna de mila si modele…
anii ’90. Bine, aici s-ar putea scrie o carte. Dar ne oprim aici si
lasam "cantaretii Canadei" sa isi faca numarul si sa ne invete de unde
sa cumparam.
Serviciile. Sistemul sanitar, este rasu-plansu.
Afganistanul sta mult mai bine din punctul acestade vedere. Cea mai
mica problema necesita o zi. Intrii in cabinet, spui ce problema ai.
Doctorul trage repede cardul, fara nici o consultatie. Ar trebui sa
vanda bilete ca la cinema! Dupa care te expediaza repede cu 3
medicamente pe care sa le iei. In functie de problema pe care o ai,
numarul medicamentelor creste exponential.
Nu imi sta in caracter. Sa luam, de exemplu, camioanele. Tehnologic
vorbind, orice long distance driver din Europa, cand face cunostiinta
cu cromatele si pline de luminite (si ce "bot" frumos au!) camioane
americane are o mare dezamagire. Sunt la nivelul camioanelor europene
din anii ’80, poate si mai departe. Aici, necunoscatorii, isi vor da
repede cu parerea si vor spune ca se cara tonaj mai mare. Total fals!
In Suedia, masa maxim admisa este 68 de tone. In Franta, 30 tone, in
Italia tot 30 dar cara 40 in mod frecvent, mai ales transporturile
pentru industria siderurgica.
Putem sa vorbim despre telefonia
mobila. Extrem de scumpa in comparatie cu vestul Europei. Vorbeam pe
pre-paid in Italia cam de aproximativ 10 ori mai mult decat vorbesc
aici. Fara nici o exagerare. Plateam poate… 40-50 euro/luna. Acum au
descoperit si ei tehnologia 3G. E o chestie uimitoare pentru ei. Noi
astia, din lumea a treia cum ne spun ei, deja ne-am cam plictisit de
ea. Smecheria pe care nu o stiu "aplaudacii" este ca… imigrantii
implementeaza aceasta tehnologie. Ca o delicatesa… o implementeaza pe
aia pe care au scos-o inainte sa plece din tarile est-europene, pentru
inlocuire cu una mai noua.
Mancarea. Pentru mine unul, mancarea este
un aspect deloc de neglijat. Culmea este ca si prostii aia de oameni de
stiinta au aceeasi parere. Inainte de a veni aici, am crezut ce spuneau
"multumitii", ca mancarea este ieftina. Dupa 5 luni, inca nu am
gasit-o. Da, poti sa agsesti si mancare ieftina. Portocale uscate,
care, intre noi fie vorba, in Europa, chiar si in Romania mergeau
direct la gunoi. Aici, le gasesti in raft. Carne, ieftinaaaaa… Carnea
pe care o gasesti in Europa la orice magazinas din coltul strazii, si
este aproximativ 5-7 euro/kg aici este de la 20 CAD in sus. Am gasit la
MAXI carne cu o bulina maaaare pe ea "50%" discount. Avea deja pete
vezi si mustea sub tipla. Fa tu, comerciant, asa ceva in Europa si nu
mai vezi soarele pentru cativa ani buni. Si exemplele in acest sens pot
continua pe cateva pagini. Nu o sa ma apuc acum sa fac poze, sa caut
articole si alte minuni de genul acesta. Cine vrea sa creada, bine. Sa
vina sa faca experienta pe propria sanatate. Alcool… Scump si prost,
prost. Mi-a amintit de "celebrele" marci de pe Giulesti Sarbi, din
Bucuresti. Au si bere importata. Spun ei. Nu are nimic in Comun cu
Stella Artois sau Carlsbeg sau alte marci de calitate din Europa.
Fake-uri facute prin cine stie garaj de pe langa Montreal. Paste si
pizza. Tot ce au in comun cu cele din europa este denumirea. Whisky…
in mod cel putin curios este mai scump decat in Europa. Vorbesc aici de
marcile nord-americane. Revenind la mancare, gasesti cateodata si
produse "bio". Daca alea sunt bio… Eu sunt prim-ministru. Pentru cei
care au ceva de comentat, le recomand calduros o plimbare prin Franta,
Germania, Olanda si chiar prin Europa de Est, pentru a vedea ce
inseamna bio.
Produse ne-alimentare sau non-food pentru cei care au
uitat romana. 90 % sunt Made in China. Nu va ganditi ca gasiti
standardul de calitate din Europa de Vest al produselor chinezesti.
Aici, se va spune ca poti sa il duci inapoi. Mare scofala! Nu vreau sa
imi risipesc viata pe drumurile dintre magazine si casa. Daca am
cumparat un produs, am facut-o pentru ca vreau sa il folosesc, si nu sa
ma plimb cu el inapoi la magazin. Pentru cei care stau pe social sau
merg la francizare, da… este o varianta. Pentru mine, nu. Am multe
lucruri mai importante de facut. Hainele… e ceva de speriat. Lucruri
pe care in en-gros-ul bucurestean le cumperi la 10 lei, aici le cumperi
cu 50-60 dolari. Un alt exemplu, o pereche de pantaloni sport, identica
la culoare, marca si orice altceva, in Italia am cumparat-o cu 3 Euro,
fara sa fie oferta sau alta promotie. Aici am gasit-o la … 21 CAD. Nu
faceti greseala sa faceti paritatea Euro/CAD. Puterea de cumparare este
1:1, in cel mai bun caz. In plus, hainele sunt demodate total iar
materialele sunt de o calitate jalnica. Se folosesc mult tesaturi cu
fibre artificiale. Cele cu fibra naturala, le gasesti repede. Au pretul
dublu sau mai mult. Dar si asa, o croiala demna de mila si modele…
anii ’90. Bine, aici s-ar putea scrie o carte. Dar ne oprim aici si
lasam "cantaretii Canadei" sa isi faca numarul si sa ne invete de unde
sa cumparam.
Serviciile. Sistemul sanitar, este rasu-plansu.
Afganistanul sta mult mai bine din punctul acestade vedere. Cea mai
mica problema necesita o zi. Intrii in cabinet, spui ce problema ai.
Doctorul trage repede cardul, fara nici o consultatie. Ar trebui sa
vanda bilete ca la cinema! Dupa care te expediaza repede cu 3
medicamente pe care sa le iei. In functie de problema pe care o ai,
numarul medicamentelor creste exponential.
A doua zi de la venirea in Canada. Cumpar un sistem audio de la un
magazin dupa care merg la Canadian Tire sa cumpar altele de care aveam
nevoie. Normal, trebuia sa las undeva cutia cu sitemul audio. Merg la
un lucrator, care vorbea cu un coleg. Si astept sa termine. Ma vede
siisi continua discutia linistit. Mai astept… Nimic. Pana la urma ii
atrag atentia. Efectiv, s-a uitat prin mine de parca nici nu eram
acolo. Asa umilinta nu am primit pana atunci. Efectiv, dintr-o singura
privire m-a scos din evidentele populatiei, nu existam. Mai eram cu un
amic roman. Am iesit de urgenta afara. Simteam nevoia acuta sa ii
pocnesc una individului de la Canadian Tire. Pentru evita, am iesit la
aer. Cred ca l-as fi omorat la nervii pe careii aveam. Am vazut toata
Europa si jumatate din Asia, si nu in excursie. N-am patit asa ceva
niciodata.
Am probleme cu Volvo-ul meu. "Aplaudacii" sa se abtina,
ca nu l-am luat din banii facuti in Montreal. Din banii facuti in
Montreal nu imi permit sa ii fac anti-rouille. Ma duc la 5 service-uri
pe care scria mare "specializati in masini europene". Toti 5 au spus in
cor ca e motorul terminat. Pricepandu-ma la mecanica, mi-am dat seama
ca nici vorba de asa ceva. Am stiut ca este o chestie, un mic trick de
la Volvo. Asa a si fost, dupa ce m-am documentat. Mi-am reparat-o
singur, cu 10 dolari investitie, 30 de minute de munca si un pic de
ulei pe maini. Cei de la service imi cereau intre 1300 si 1700 CAD
pentru reparatii. Care de fapt se rezuma la imi inlocui motorul cu unul
second hand cu garantie… o luna!!!!.
Alte "servicii". Merg la
Assurance Maladie. Imi iau bonuletul si citesc pe pereti afisele. "La
noi nu veti sta mai mult de 40 de minute". Buni baieti, zic. Uite ca am
gasit si eu ceva profesioanal facut. Imi platisem parcarea o ora si 15
minute. Dupa o ora, inca mai aveam 8 persoane in fata. Timp de o ora
intrasera 4 inaintea mea. Cobor la masina "englezeste" ca daca ma vedea
seful de trib de la intrare, pierdeam randul si sticle de lapte nu
aveam sa le las acolo. Platesc inca o ora. Dupa o ora, iar englezeste
iar parcare platita. Ieftina, de altfel, 6 CAD/ora. Cand era gata si
ora de parcare imi vine si randul. E!? Ce fac!? Iar pierd trei ore pe
aici? Iar o iau de la capat. Hai sa risc, poate merge repede. A mers
ce-i drept. Ajung la masina, hartiuta de "hotie"… aaa… pardon
Marrie de MTL in parbriz. Ma uit la tichetul de parcare afisat (de
mine) in parbriz. 14,46. Ma uit la ora emiterii amenzii, 14,48. Merci!
Probabil acesta face parte din joie de vivre. Sa nu vorbesc de masinile
pe care scrie "Livreur" pentru toti chiorii si care au amenzi de
parcare in parbriz. La sfarsitul anului mai se si lauda in ziare cu
zecile de milioane pe care le-au strans din amenzile de parcare. De
notat ca parcarile gratuite sunt aproape inexistente. Chiar si cele cu
plata, sunt foarte putine si foarte scumpe. Dupa mine, asta se numeste
escrocherie in masa. Ca de altfel totul pe aici. Nu este decat un mare
fake, totul.
Dupa toate astea, ai doua variante ca sa nu o iei
razna. Ori te apuci si lauzi in prostie Canada in timp ce recunosti ca
aia si ailalta nu sunt cum trebuie dar pana la urma afirmi ca e super
aici, ori spui lucrurilor pe nume si incerci sa traiesti cu ele, fara a
iti indoi prea mult coloana vertebrala. Insa, dupa cum se vede, avem si
nevertebrate printre noi. In Ro, orice lucru putzea. Aici, mizeria
peste tot existenta, chiar si-n cladirile business, a incetat sa mai
deranjeze. Daca era furat la cantar, urla cat il tinea gura. Aici
produsele expirate sau de foarte multe ori, fara termen de garantie pe
ele, le fac deliciul. Daca i-ar fi cerut seful sa faca altceva decat
avea in fisa postului, respectivul sef era un arivist comunist si
needucat. Aici, este pretul pe care il plateste pentru a reusi in
Canada. In Ro, daca il trimitea firma la studii, "ce mai vor astia de
la mine!?". Aici, se baga in datorii pana in gat ca sa faca scoala. In
Europa i se spunea "rumeno di merda" si era tratat pe fata, ca atare.
Uneori. Foarte rar si atunci functie de atitudinea pe care o avea.
Aici, i se spune ca e nou-venit, i se zambeste in fata si este injurat
sau injughiat pe la spate. Aici, dupa trei ani de lucrat pe la
canalizari isi permite un leasing la o Toyota ne-echipata. In Ro, i se
parea scump 80 de euro pe luna pentru un Logan full option. Aici ia
amenzi de parcare la greu. In Bucuresti, era nenorocita de primarie
care nu face parcari. Aici, politia nu e corupta, perfect adevarat. Dar
sta la coltul strazii in timp ce intersectia e blocata. In Romania,
erau niste nenorociti politistii. In Ro, erau drumuri proaste. Aici,
gaurile din autostrada, lucrarile de 20 de metri de reparatii care
dureaza cateva luni, nu il mai deranjeaza. Facea cu masina 15 minute de
la Unirii la Piata Victoriei. Era un dezastru. Aici face 1 ora si
jumate, 6 km de autostrada. Nu e nici o problema. Platea mobilul 15
euro pe luna si vorbea pana ragusea. Vai! Ce scump! Plateste aici 50 de
CAD si vorbeste 3 ore pe luna. E bine!
Si cate multe altele. Dar,
asa este romanul nostru, crescut cu doze goale de bere occidentala si
coca-cola pe biblioteca, langa pestele de sticla de pe televizor.
Romanul nostru caruia ii curgeau balele pe casetele VHS, cu filme
americane. Romanul nostru care pe 21 decembrie statea sub pat, iar
acum, ajuns in Canada, injura Romania si totul ii pute acolo. Sincer,
dupa mai bine de trei ani petrecuti in Europa de Vest, nici nu m-as
intoarce in Romania. M-am obisnuit cu lumea civilizata. Cu produse si
servicii de calitate si cu un real respect pentru cel de langa tine.
M-am obisnuit cu adevaratul joie de vivre. Va recomand Franta, Olanda,
Spania si dupa aceea mai vorbim de joie de vivre din Montreal. Daca
vreti sa stiti ce inseamna mancare buna si ieftina, la fel… Italia,
Spania, Polonia. Da, da… tara aia est-europeana.
De ce nu ma
intorc, chiar daca va oferiti voi sa platiti biletul de avion? Pentru
ca, plecand din Italia in Canada, mi-au trebuit o caruta de bani. Sa nu
credeti ca returul este gratis. In afara de biletul de avion, mai
trebuie multe pentru a te intoarce. Asa cum v-au trebuit si voua, cand
ati ajuns aici. Banuiesc ca in afara de biletul de avion, ati mai avut
si altceva prin buzunare. Partea proasta este ca banii pentru Canada
i-am strans in Italia in 3 luni, fara sa fac rabat decat de la
distractie. M-am distrat mai putin. Aici, incerc sa imi platesc chiria
prin munca cinstita. De ambele parti. Pot sa muncesc enorm de mult. Pot
ei sa ma plateasca!?"
magazin dupa care merg la Canadian Tire sa cumpar altele de care aveam
nevoie. Normal, trebuia sa las undeva cutia cu sitemul audio. Merg la
un lucrator, care vorbea cu un coleg. Si astept sa termine. Ma vede
siisi continua discutia linistit. Mai astept… Nimic. Pana la urma ii
atrag atentia. Efectiv, s-a uitat prin mine de parca nici nu eram
acolo. Asa umilinta nu am primit pana atunci. Efectiv, dintr-o singura
privire m-a scos din evidentele populatiei, nu existam. Mai eram cu un
amic roman. Am iesit de urgenta afara. Simteam nevoia acuta sa ii
pocnesc una individului de la Canadian Tire. Pentru evita, am iesit la
aer. Cred ca l-as fi omorat la nervii pe careii aveam. Am vazut toata
Europa si jumatate din Asia, si nu in excursie. N-am patit asa ceva
niciodata.
Am probleme cu Volvo-ul meu. "Aplaudacii" sa se abtina,
ca nu l-am luat din banii facuti in Montreal. Din banii facuti in
Montreal nu imi permit sa ii fac anti-rouille. Ma duc la 5 service-uri
pe care scria mare "specializati in masini europene". Toti 5 au spus in
cor ca e motorul terminat. Pricepandu-ma la mecanica, mi-am dat seama
ca nici vorba de asa ceva. Am stiut ca este o chestie, un mic trick de
la Volvo. Asa a si fost, dupa ce m-am documentat. Mi-am reparat-o
singur, cu 10 dolari investitie, 30 de minute de munca si un pic de
ulei pe maini. Cei de la service imi cereau intre 1300 si 1700 CAD
pentru reparatii. Care de fapt se rezuma la imi inlocui motorul cu unul
second hand cu garantie… o luna!!!!.
Alte "servicii". Merg la
Assurance Maladie. Imi iau bonuletul si citesc pe pereti afisele. "La
noi nu veti sta mai mult de 40 de minute". Buni baieti, zic. Uite ca am
gasit si eu ceva profesioanal facut. Imi platisem parcarea o ora si 15
minute. Dupa o ora, inca mai aveam 8 persoane in fata. Timp de o ora
intrasera 4 inaintea mea. Cobor la masina "englezeste" ca daca ma vedea
seful de trib de la intrare, pierdeam randul si sticle de lapte nu
aveam sa le las acolo. Platesc inca o ora. Dupa o ora, iar englezeste
iar parcare platita. Ieftina, de altfel, 6 CAD/ora. Cand era gata si
ora de parcare imi vine si randul. E!? Ce fac!? Iar pierd trei ore pe
aici? Iar o iau de la capat. Hai sa risc, poate merge repede. A mers
ce-i drept. Ajung la masina, hartiuta de "hotie"… aaa… pardon
Marrie de MTL in parbriz. Ma uit la tichetul de parcare afisat (de
mine) in parbriz. 14,46. Ma uit la ora emiterii amenzii, 14,48. Merci!
Probabil acesta face parte din joie de vivre. Sa nu vorbesc de masinile
pe care scrie "Livreur" pentru toti chiorii si care au amenzi de
parcare in parbriz. La sfarsitul anului mai se si lauda in ziare cu
zecile de milioane pe care le-au strans din amenzile de parcare. De
notat ca parcarile gratuite sunt aproape inexistente. Chiar si cele cu
plata, sunt foarte putine si foarte scumpe. Dupa mine, asta se numeste
escrocherie in masa. Ca de altfel totul pe aici. Nu este decat un mare
fake, totul.
Dupa toate astea, ai doua variante ca sa nu o iei
razna. Ori te apuci si lauzi in prostie Canada in timp ce recunosti ca
aia si ailalta nu sunt cum trebuie dar pana la urma afirmi ca e super
aici, ori spui lucrurilor pe nume si incerci sa traiesti cu ele, fara a
iti indoi prea mult coloana vertebrala. Insa, dupa cum se vede, avem si
nevertebrate printre noi. In Ro, orice lucru putzea. Aici, mizeria
peste tot existenta, chiar si-n cladirile business, a incetat sa mai
deranjeze. Daca era furat la cantar, urla cat il tinea gura. Aici
produsele expirate sau de foarte multe ori, fara termen de garantie pe
ele, le fac deliciul. Daca i-ar fi cerut seful sa faca altceva decat
avea in fisa postului, respectivul sef era un arivist comunist si
needucat. Aici, este pretul pe care il plateste pentru a reusi in
Canada. In Ro, daca il trimitea firma la studii, "ce mai vor astia de
la mine!?". Aici, se baga in datorii pana in gat ca sa faca scoala. In
Europa i se spunea "rumeno di merda" si era tratat pe fata, ca atare.
Uneori. Foarte rar si atunci functie de atitudinea pe care o avea.
Aici, i se spune ca e nou-venit, i se zambeste in fata si este injurat
sau injughiat pe la spate. Aici, dupa trei ani de lucrat pe la
canalizari isi permite un leasing la o Toyota ne-echipata. In Ro, i se
parea scump 80 de euro pe luna pentru un Logan full option. Aici ia
amenzi de parcare la greu. In Bucuresti, era nenorocita de primarie
care nu face parcari. Aici, politia nu e corupta, perfect adevarat. Dar
sta la coltul strazii in timp ce intersectia e blocata. In Romania,
erau niste nenorociti politistii. In Ro, erau drumuri proaste. Aici,
gaurile din autostrada, lucrarile de 20 de metri de reparatii care
dureaza cateva luni, nu il mai deranjeaza. Facea cu masina 15 minute de
la Unirii la Piata Victoriei. Era un dezastru. Aici face 1 ora si
jumate, 6 km de autostrada. Nu e nici o problema. Platea mobilul 15
euro pe luna si vorbea pana ragusea. Vai! Ce scump! Plateste aici 50 de
CAD si vorbeste 3 ore pe luna. E bine!
Si cate multe altele. Dar,
asa este romanul nostru, crescut cu doze goale de bere occidentala si
coca-cola pe biblioteca, langa pestele de sticla de pe televizor.
Romanul nostru caruia ii curgeau balele pe casetele VHS, cu filme
americane. Romanul nostru care pe 21 decembrie statea sub pat, iar
acum, ajuns in Canada, injura Romania si totul ii pute acolo. Sincer,
dupa mai bine de trei ani petrecuti in Europa de Vest, nici nu m-as
intoarce in Romania. M-am obisnuit cu lumea civilizata. Cu produse si
servicii de calitate si cu un real respect pentru cel de langa tine.
M-am obisnuit cu adevaratul joie de vivre. Va recomand Franta, Olanda,
Spania si dupa aceea mai vorbim de joie de vivre din Montreal. Daca
vreti sa stiti ce inseamna mancare buna si ieftina, la fel… Italia,
Spania, Polonia. Da, da… tara aia est-europeana.
De ce nu ma
intorc, chiar daca va oferiti voi sa platiti biletul de avion? Pentru
ca, plecand din Italia in Canada, mi-au trebuit o caruta de bani. Sa nu
credeti ca returul este gratis. In afara de biletul de avion, mai
trebuie multe pentru a te intoarce. Asa cum v-au trebuit si voua, cand
ati ajuns aici. Banuiesc ca in afara de biletul de avion, ati mai avut
si altceva prin buzunare. Partea proasta este ca banii pentru Canada
i-am strans in Italia in 3 luni, fara sa fac rabat decat de la
distractie. M-am distrat mai putin. Aici, incerc sa imi platesc chiria
prin munca cinstita. De ambele parti. Pot sa muncesc enorm de mult. Pot
ei sa ma plateasca!?"
Opriti bizonii!!!
26 august 2009In Romania, condusul a devenit de mult timp o afacere riscanta, in care sansele sa o patesti sunt mult mai mari decat acea sansa la 14 milioane de a o pune la 6/49. Situatia de astazi are multe explicatii, pornind de la soselele proaste, inguste, lipsa autostrazilor ce determina ca sofatul sa fie un sport de contact prin excelenta, eliberarea permiselor de conducere in sistem Pitesti sau chiar Piatra Neamt, chiar daca nu asa de mediatizat ca primul si nu in ultimul rand prostia si limitarea organelor din trafic care prefera sa arda soferii la lipsa centurii sau la proiectoare aprinse, in loc sa vegheze asupra adevaratilor bizoni din trafic ce creeaza probleme.
Am patit de multe ori, ca pe drumurile patriei, sa fiu scos in afara drumului, de Tarzani la volanul unor mastodonti, de care nu poti decat sa te feresti si eventual sa le umpli frigiderul uitandu te la norul de praf scos de masina ta, pe macadamul din afara soselei. 2 sectoare de drum m-au uimit in mod neplacut pentru haosul si problemele pe care le ridica: sosele cu 2 benzi, trafic intens, viteze mari. Acestea sunt Buzau-Ploiesti si Tecuci-Galati, sosele pe unde am avut de fiecare data probleme de genul celor mentionate mai sus, dar am si vazut, cu o frecventa demna de o cauza mai buna, accidente de o gravitate variata.
Una din cele mai tari intamplari, pe care le am avut pe scaunul din stanga, s-a intamplat chiar in orasul natal: Piatra Neamt, intr-o seara banala de aprilie, cand am fost solicitat de socrul meu sa il iau de la Viisoara, localitate aflata la 8 km de oras.
Distractia a inceput chiar la prima intersectie , unde o Dacie papuc mi a taiat calea, iar eu ca de obicei am preferat sa trag de volan in loc sa franez violent. Toate bune si frumoase, numai ca acea Dacie Papuc remorca un cadavru de masina nesemnalizata si de culoare inchisa, care in nici un caz nu era mai vizibil decat o caruta in miezul noptii. Pe langa frana violenta, a fost si o parte distractiva asigurata de omul aflat la volanul cadavrului, care a fost sigur de iminenta impactului si si-a pus mainile la cap, desfigurat de spaima. Am oprit si m-am gandit daca ar renta sa ma duc dupa cei 2, dar am zis ca nu da bine unul singur contra 2 marlani, asa ca am mers mai departe, doar pentru a ma vedea prizonier in spatele unei masini de scoala ce nu reusea sa depaseasca 30 km/h. Am facut si eu Scoala de Soferi, la vremea mea, insa nici nu am avut pe luneta insciptionat "Nu te enerva, Ai fost si tu candva asa!" si nici nu am avut prea multe ocazii in care sa blochez traficul pe o artera principala, mergand ca melcul, fara ca instructorul sa ma gratuleze cu cateva cuvinte de lauda.
Pana la urma am reusit sa ajung la Petrom-ul de la iesirea din oras, unde spre disperarea mea, nu puteam intra in statie sa alimentez. Motivul: doar la prima pompa erau 2 masini, iar cea de-a doua masina se plasese strategic la coada, blocand intrarea in benzinarie. Nimic nu a putut perturba atitudinea de bizon inapoiat mintal a acelui sofer, ce desi avea motorul oprit, tinea volanul strans inclestat cu 2 maini. In fata unei asemenea specimen, m-am resemnat si am lasat claxonul sa se raceasca si am escaladat 2 borduri si un trotuar si am reusit sa alimentez. Nici macar dupa ce am platit, acel individ nu ajunsese macar la pompa, dar am remarcat ca mutase masina mai in fata, cu o atitutine umila in fata unui alt sofer la volanul unei masini de teren.
Cei 5 km ramasi pana la destinatie au fost enervanti de-a dreptul, prin nesimtirea colegilor de trafic, ce m-au orbit cu obstinatie folosind faza lunga. La inceput, doar le-am atras atentia cu flash-uri, apoi le-am intors favorul orbindu-i cu faza lunga, pentru ca intr-un final, fiind un pacht de nervi, sa intru pe contrasens, cu faza lunga pornita si sa scot intentionat in afara soselei acel sofer nesimtit ce nici macar nu a catadicsit sa scoata faza lunga la intalnirea cu alta masina. O manevra oarecum riscanta, dar controlata, ce a devenit de-a dreptul amuzanta, in momentul in care am vazut ce avea inscriptionat pe ea acea masina: "POLITIA RURALA".
Fluierand ca un personaj de desene animate, ce se simte cu musca pe caciula, am intrat pe un drum comunal la cateva sute de metri mai in fata si mi-am vazut in liniste de treaba, multumit de ceea ce realizasem, constient ca pentru civilizarea bizonilor din trafic, trebuie uneori sa-ti pui si tu coarne.